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抓好基礎(chǔ) 增強(qiáng)意識(shí) 深入人心 確保安全
???????????????????????????? ——記一車隊(duì)規(guī)范化班組建設(shè)
??? 今年4月公司全面開展了規(guī)范化班組建設(shè)，為公司的精細(xì)化管理、夯實(shí)安全管理奠定了基礎(chǔ)。一車隊(duì)，早在今年2月份便按公司會(huì)議精神和要求啟動(dòng)實(shí)施了規(guī)范化班組建設(shè)試點(diǎn)。目前，一車隊(duì)以線路為單位，共設(shè)立班組9個(gè)，在3個(gè)月內(nèi)，扎實(shí)開展班組建設(shè)，將基層管理向規(guī)范化全面推進(jìn)，并取得了一定實(shí)效。
??? 一、加強(qiáng)幫教，人性化深入人心
??? 各班組長由員工推薦或自薦，車隊(duì)審核，通過民主評(píng)議、在本小組內(nèi)差額選舉等步驟將政治素養(yǎng)好、專業(yè)技能優(yōu)、責(zé)任心強(qiáng)、有群眾基礎(chǔ)的一線中青年生產(chǎn)骨干。這些青年生產(chǎn)骨干除了肩負(fù)起整個(gè)班組的建設(shè)、管理之外，更積極發(fā)揮帶頭幫教作用。在開展規(guī)范化班組建設(shè)前，車隊(duì)沒有固定的基層管理組織，部分司機(jī)存在有小情緒、自由散漫等陋習(xí)。隨著班組建設(shè)開展、基層管理深化，車隊(duì)和班組長對(duì)每位司機(jī)建立個(gè)性化檔案，通過摸底，深入了解司機(jī)工作情況、生活作風(fēng)、開車習(xí)慣等方面情況，并每月進(jìn)行梳理、分類，進(jìn)行人性化管理。通過統(tǒng)一的管理，發(fā)掘了一批在崗位中默默奉獻(xiàn)的排頭兵；同時(shí)也梳理出了個(gè)別存在不良習(xí)性、安全隱患的司機(jī)。為了將安全隱患消滅在源頭，班組將幫教工作常規(guī)化，建立專項(xiàng)臺(tái)賬，以月為單位，詳細(xì)記錄每位司機(jī)情況。并且將司機(jī)以安全為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行四項(xiàng)分類，分別管理。共建立了司機(jī)三溝通五關(guān)注臺(tái)帳、新司機(jī)上崗前后300％跳車、路檢路查臺(tái)帳、不安全/重點(diǎn)型司機(jī)300％跳車臺(tái)帳、司機(jī)肇事幫教臺(tái)帳、司機(jī)嚴(yán)重違章幫教臺(tái)帳、違反五項(xiàng)規(guī)范幫教臺(tái)帳、司機(jī)安全生產(chǎn)例會(huì)臺(tái)帳，DIMS二三級(jí)監(jiān)控臺(tái)帳。有了這些“病歷”，加以對(duì)癥下藥，基礎(chǔ)管理自然扎實(shí)有序。
??? 二、定期檢查，專長結(jié)合不留死角
??? 要切實(shí)夯實(shí)班組建設(shè)效果，離不開嚴(yán)格的檢查考核。為了加強(qiáng)檢查的力度和精度，一車隊(duì)制定了定人定日的檢查小組輪流表，將班組長分成司機(jī)、站員兩組，相互配合，各自負(fù)責(zé)自己擅長的檢查項(xiàng)目，將檢查落到實(shí)處，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患、不足及需要改進(jìn)的地方。并且每日不定時(shí)抽檢，增加檢查的準(zhǔn)確性。除周一至周六的班組長檢查外，周日的檢查由車隊(duì)管理人員負(fù)責(zé)，做好一周統(tǒng)檢，形成層層監(jiān)督、逐步提高的良性循環(huán)。除了一些安全檢查外，一車隊(duì)還特別針對(duì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，設(shè)置了一些特別的考核項(xiàng)目，如晚上窗簾扣上情況檢查，雖然只是很細(xì)小的一個(gè)項(xiàng)目，但是卻能實(shí)實(shí)在在讓乘客體會(huì)到公交優(yōu)質(zhì)服務(wù)重在細(xì)節(jié)的品質(zhì)，更讓每位員工認(rèn)識(shí)到，只要與乘客相關(guān)的事情，就沒有小事，品質(zhì)服務(wù)必須抓好細(xì)節(jié)，安全駕駛，更重在細(xì)節(jié)。
??? 三、班組建設(shè)，成效初現(xiàn)
??? 自一車隊(duì)開展班組建設(shè)以來，成效最明顯的要數(shù)338路線班組。該線路現(xiàn)有司機(jī)37名，車輛20輛，行駛線路從臨平北站至杭州中山北路口，停靠站點(diǎn)較多，連續(xù)行駛時(shí)間較長，司機(jī)往往需要連續(xù)駕駛2-3小時(shí)，因此使得該路部分司機(jī)存在為趕時(shí)間開快車的情況，這對(duì)安全行車是一個(gè)較大的隱患。并且由于連續(xù)行駛時(shí)間長，也存在司機(jī)缺乏工作積極性。為了切實(shí)加強(qiáng)338線路的管理，增強(qiáng)員工操作規(guī)范性和工作積極性，班組重點(diǎn)開展幫教，班組長協(xié)助車隊(duì)對(duì)該線路的每位司機(jī)進(jìn)行摸點(diǎn)，將每位司機(jī)的性格、家庭背景、駕駛習(xí)慣了如指掌，再進(jìn)行一對(duì)一的懇談。并通過班組安全會(huì)議，將重點(diǎn)路口、路段及危險(xiǎn)隱患進(jìn)行逐個(gè)的分析，不僅僅讓員工感受到了車隊(duì)的關(guān)心關(guān)愛，還為司機(jī)切實(shí)解決困難和難題，營造了一個(gè)小家庭的工作氛圍，溫?zé)岬呐魇羌?lì)員工工作最大的動(dòng)力，自班組建設(shè)開展以來，338司機(jī)趕快車、不安全駕駛動(dòng)作明顯下降，切實(shí)為乘客提供安全舒適的乘車環(huán)境。
??? 通過規(guī)范化班組建設(shè)，使管理從基層中來，更回饋到基層。對(duì)于員工來說，班組建設(shè)賦予員工參與車隊(duì)、企業(yè)管理的機(jī)會(huì)，權(quán)利賦予責(zé)任，讓員工切實(shí)承擔(dān)起企業(yè)建設(shè)的一份擔(dān)子；而對(duì)于公司來說，班組規(guī)范化建設(shè)，為企業(yè)鞏固根基注入了一支強(qiáng)心針，讓公司能夠邁著更加堅(jiān)定地步伐，沿著全面提升公交服務(wù)的品質(zhì)化、企業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)的目標(biāo)不斷前行。
